Tehnologia de producție a roții de șlefuit corindon maro/corindon maro pentru roată de șlefuit;Discul de șlefuit de corindon maro este principalul tip de unealtă de șlefuit în șlefuire.Roata de șlefuit este un corp poros realizat prin adăugarea de liant în abraziv, presare, uscare și prăjire.Din cauza diferitelor abrazive, lianți și procese de fabricație, caracteristicile discurilor de șlefuit sunt foarte diferite, ceea ce are un impact important asupra calității, productivității și economiei de șlefuire.Caracteristicile roților de șlefuit sunt determinate în principal de abraziv, dimensiunea particulelor, liant, duritate, structură, formă și dimensiune.În funcție de abrazivii utilizați, acesta poate fi împărțit în abrazive obișnuite (corindon și carbură de siliciu etc.) roți de șlefuit.În funcție de formă, poate fi împărțit în roată de șlefuit plată, roată de șlefuit teșită, roată de șlefuit cilindrică, roată de șlefuit cupă, roată de șlefuit pentru vase etc. În funcție de liant, poate fi împărțită în roată de șlefuit ceramică, roată de șlefuit din rășină, roată de cauciuc și roată de șlefuit din metal.Parametrii caracteristici ai discului de șlefuit includ în principal abrazivul, dimensiunea particulelor, duritatea, liantul, numărul de organizare, forma, dimensiunea, viteza liniară și așa mai departe.Deoarece roata de șlefuit funcționează de obicei la viteză mare, înainte de utilizare, trebuie testată pentru rotire (pentru a se asigura că roata de șlefuit nu se va rupe la viteza de lucru de * *) și echilibru static (pentru a preveni vibrarea mașinii unealte în timpul lucrului). ).După lucru pentru o perioadă de timp, discul de șlefuit trebuie să fie îmbrăcat pentru a restabili performanța de șlefuire și geometria corectă.
Ora postării: 15-03-2023